油壓伺服閥，伺服比例閥，油壓缸

一般的油壓缸，大多是利用擋塊來決定油壓的位置，
無法達到控制速度 & 定位的功能。

伺服馬達卻能夠輕易的達到定位 & 控制速度，
但卻又沒有油壓這麼大的力量。

所以就有油壓伺服閥的產生，
利用伺服來控制出油的流量，
再加上回授位置。

壓力的來源還是油壓pump，
流量由伺服來決定開口的大小。
再加上油壓位置的回授，來回饋給伺服閥。